Holland CasinoDécidément rien ne va plus dans le secteur des jeux d’argent des casinos terrestres. En France, les temps sont difficiles et plusieurs établissements de jeux ont été contraints de mettre la clé sous la porte. Même le groupe Partouche qui est une véritable pointure dans l’hexagone a été, contre toute attente, placé en procédure de sauvegarde auprès du Tribunal de Commerce de Paris.

Chez nos voisins européens le constat reste similaire. En Hollande, l’exploitant de casinos Holland Casinos, qui détient le monopole au niveau des casinos terrestres tout comme des jeux en ligne, se trouve dans une situation tout aussi délicate. Alors que cette entreprise entièrement détenue par l’Etat a rencontré un succès inégalable durant de longues années, elle se retrouve aujourd’hui confrontée à des difficultés financières importantes. Pour la seule année 2012, les pertes se sont élevées à 650 000 euros ce qui a inévitablement conduit au licenciement de près de 13 % des effectifs. Tout cela est la conséquence de la crise mondiale, de la multiplication des jeux d’argent en ligne et de l’interdiction de fumer dans les lieux publics.
Pour s’en sortir, Holland Casinos n’a pas eu d’autres choix que de contracter un prêt d’un montant de 150 millions d’euros auprès de 3 banques : ING, ABN AMRO et Deutsche Bank. Cela a permis de remonter le moral des dirigeants. Malheureusement, les espoirs se sont rapidement effondrés devant des résultats très décevants. En effet, les dettes se sont accumulées et ont augmentées de 14 millions d’euros en l’espace d’un an pour atteindre les 60 millions d’euros. D’après les estimations, la barre des 100 millions d’euros devrait être très rapidement et même largement dépassée. Devant cette situation préoccupante, l’Etat ne compte pas investir le moindre euro et à déjà fait part de son intention de céder son groupe public.
Holland Casinos se retrouve à présent complètement seul devant des problèmes colossaux. Il est fort probable qu’il sera racheté, du moins si un opérateur ne craint pas d’affronter des problèmes importants pour sortir le bateau de l’eau.