Le Concordia n'a pas affecte le  secteur des voyagesLa conjoncture économique mondiale a causé beaucoup de tort aux casinos terrestres qui peinent à remonter la pente. Même si des investissements considérables ont été déployés, les casinos sont victimes d’une crise persistante et de l’ouverture à la concurrence des jeux en ligne. Mais il y en a pour qui les jeux n’ont jamais été aussi florissants : c’est le cas des bateaux de croisières. Ces paquebots gigantesques sont devenus de véritables villes sur la mer. Les touristes y viennent pour se reposer, visiter des pays étrangers mais également pour passer des moments inoubliables notamment autour des tables de jeux de casino. Ainsi, des soirées dansantes, des animations sont organisées quotidiennement.

Les bateaux de croisière: de véritables casinos

Les amateurs de jeux ne sont pas en reste puisque les bateaux de croisières proposent quasiment tous des jeux de casino qui n’ont rien à envier aux établissements en dur. Ces jeux sont proposés en toute légalité dès que le bateau navigue dans les eaux internationales. D’après les estimations pour l’année 2012, la recette mondiale des casinos établis sur des bateaux devrait dépasser les 650 millions d’euros.

Les casinos terrestres estiment être lésés par la réglementation qui n’est pas la même sur les établissements de jeux flottants. En effet, les navires sont immatriculés dans des paradis fiscaux comme la majorité des îles des Antilles telle que Saint-Martin. De cette façon, ils ne sont soumis à aucune fiscalité, contrairement aux maisons de jeux en dur qui ont l’obligation de reverser près de la moitié de leurs bénéfices à l’administration fiscale.

Les bateaux de croisière affichent complets

Même si l’accident du Concordia en janvier dernier a causé du tort au Groupe Costa et a porté un coup à l’ensemble des croisières, il semble que les croisières aient encore de beaux jours devant elles puisque le cahier des réservations est rempli pour les mois à venir en raison des prix alléchants. Ce secteur en pleine essor séduit de plus en plus de grands groupes qui n’hésitent pas à construire des bateaux toujours plus gigantesques avec des offres encore plus diversifiées.